La Diputación de Cádiz no aceptó ayer incluir en una moción aprobada por el Pleno sobre el desdoble del autovía A-7 el acuerdo adoptado entre los portavoces del Ayuntamiento de San Roque y el presidente de la Comisión de Fomento del Congreso, Salvador de la Encina, alcanzado el 22 de mayo.
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El grupo socialista de la Diputación, gracias al voto de calidad del presidente, no aceptó incluir la propuesta de acuerdo del concejal y diputado sanroqueño José Cabrera, que pretendía incluir en el texto el acuerdo adoptado en mayo para que la autovía “ni pase ni pise” el Pinar del Rey.
Los votos del grupo socialista de Diputación no se vieron acompañados por los de los diputados populares, andalucistas y de izquierda Unida.
La propuesta inicial y a la postre aprobada por Diputación, dice “Que se inste al Ministerio de Fomento para que se continúe la ejecución del proyecto de autovía del Mediterráneo A-7, variante del trazado Algeciras-San Roque, para que una vez aprobado definitivamente el estudio informativo se proceda a la redacción del proyecto de construcción con la participación de los Ayuntamientos afectados.”
La aportación de Cabrera, en nombre del Ayuntamiento de San Roque, pretendía añadir al final del texto original “, con el objetivo de que la Autovía “No pase, ni pise” el Pinar del Rey, en cumplimiento del acuerdo de 22 de Mayo de los corrientes, pactado entre el Señor Presidente de la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, Don Salvador de la Encina, y la Corporación de San Roque. Dicho acuerdo será sometido a verificación y seguimiento por los técnicos designados al efecto por el Ayuntamiento de San Roque.”
Para Cabrera, su propuesta “no trataba de enmendar la moción inicial, sino ampliarla y complementarla con el acuerdo adoptado en San Roque en mayo”.
El edil matiza “que no estamos en contra del progreso ni de la autovía, y lo hemos demostrado no impidiendo la evolución del proyecto, pero lo que queríamos era que se recogiera el acuerdo entre el Ayuntamiento y Salvador de la Encina, a fin de salvaguardar el Pinar del Rey”.Cabrera dice que ayer “se rompió el consenso alcanzado con quien tiene capacidad para hacerlo, el presidente de la Comisión de Fomento del Congreso, Salvador de la Encina”.
viernes, 18 de septiembre de 2009
jueves, 13 de agosto de 2009
El Ayuntamiento recurre la aprobación de la variante del Pinar del Rey por deficiencias en el estudio de impacto ambiental
El Ayuntamiento de San Roque ha presentado hoy, jueves, ante el Ministerio de Fomento un recurso de reposición contra la aprobación del estudio informativo sobre la variante de la A7, que está previsto que pase por el Pinar del Rey. Este recurso ha sido consensuado con el grupo ecologista Verdemar.
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En los fundamentos de derecho del recurso, firmado por el alcalde, Fernando Palma, se sostiene que existen deficiencias en el estudio informativo en lo relativo a la evaluación de impacto ambiental en cuanto a flora, fauna y acuíferos; y que se incumple el Real Decreto de 1995 sobre medidas para garantizar la biodiversidad, así como la normativa de la Unión Europea. La solicitud final es, pues, que se acuerde “la anulación de la resolución de la Resolución referida, ordenando la retroacción de dicho expediente al momento procedimiental oportuno”.Este recurso de reposición da cumplimiento al acuerdo del Pleno Ordinario del pasado 28 de julio y se presenta dentro del plazo estipulado legalmente. Hay que recordar que el pasado 14 de julio se publicó en el BOE el anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental por la que se aprueba el expediente de Información Pública y definitivamente el estudio informativo de clave EI-1-CA-12 “Autovía del Mediterráneo A-7. Variante de trazado. Tramo: Algeciras-San Roque”.El recurso de reposición se basa en que el Ayuntamiento considera que “se observan omisiones e insuficiencias que vician la Declaración de Impacto Ambiental final sin que la misma, por sus omisiones, de cumplida respuesta a las exigencias planteadas por la Ley”.Para fundamentar este razonamiento se indica que el inventario ambiental está incompleto en lo referente a la flora, ya que sólo se mencionan siete especies amenazadas, “pero obvia la presencia de muchas otras incluidas en listados legales y científicos de amenaza.También se observa la “ausencia de análisis de impactos y de propuesta de medidas correctoras y compensatorias”, en especial en lo referente a “numerosas especies asociadas a los estanques temporales que la obra transformará al este de la actual A-381”. Además, una de estas especies, la Isoetes durieui está catalogada como vulnerable, y una de las tres localizaciones existentes en la provincia de Cádiz de esta planta se ubica “justo en el tramo inicial del Eje A1 (de la nueva carretera)”. “Por último –se indica en lo referente a la flora-, ambos ejes afectarán irreversiblemente áreas del hábitat de interés prioritario con código nº 6220: Zonas subestépicas de gramíneas y anuales del Thero-Brachypodietea, sin que se hayan previsto compensaciones”.En cuanto a fauna, se advierte una “insuficiencia de las medidas correctoras propuestas para las especies de coleópteros de interés comunitario Buprestis splendens y Cerambyx cerdo, y ausencia de medidas compensatorias. Hay que tener en cuenta que ambas especies están relacionadas en el Libro Rojo de los Invertebrados de Andalucía, y que del B. Splendes sólo se conocen dos ubicaciones: una en la provincia de Granada y la de San Roque.La Declaración de Impacto Ambiental propone para el coleóptero C. Cerdo “el transplante de los pies de alcornoques afectados por la traza de la variante del bosque-isla de La Zahonera, pero esta medida sólo es viable respecto de los jóvenes, mientras que los pies adultos se perderían cuando son los que hospedan al insecto”.“Y respecto del Buprensis splendens –continua el recurso de reposición- se plantea también el transplante de ejemplares arbóreos del M.U.P. Pinar del Rey, cuando tal medida es ineficaz pues las coníferas no toleran el trasplante, y se obvia que el trazado también afectará a los pinares incluidos en los bosques-islas del Pinar Rendón y del Albarracín”.Se sostiene en el recurso que “debería haberse exigido compensar la pérdida de superficie de sus hábitats (de estos coleópteros) con la incorporación de nuevos terrenos aledaños en idéntica superficie y funcionalidad”.También se ha detectado en la Declaración de Impacto Ambiental una “inexistencia de análisis rigurosos de las afecciones al medio hídrico subterráneos (acuíferos) y omisión de las pertinentes medidas preventivas y correctoras específicas, defiriéndose al momento de redacción del proyecto técnico, lo cual quiebra la naturaleza preventiva de la figura de la evaluación de impacto ambiental”. Esta “inexistencia” es especialmente grave en lo que respecta al acuífero de la Sierra del Arca (que nutre los pozos del casco de San Roque y de la zona del Albarracín) y del acuífero del Pinar del Rey (reserva de agua para toda la comarca en caso de sequía y que alimenta la Fuente de La Alhaja”.También se advierte “fragmentación evaluatoria”, porque el proyecto de variante está desgajado del principal del que forma parte, la futura A-48 (Vejer-Algeciras).Todas estas alegaciones se sustentan, además, en jurisprudencia ya dictada sobre casos similares, que también se relaciona: una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña de 1997; y otra del Tribunal Superior de Justicia de Canarias de 1999. Además, se añaden citas doctrinales en el mismo sentido de juristas de la talla de Santiago González-Varas y Eduardo Cruz.En lo relativo al incumplimiento del Real Decreto que establece medidas para contribuir a garantizar la biodiversidad, se sostiene que el Estudio de Impacto Ambiental “ignora evaluar posibles afecciones indirectas a los espacios naturales protegidos cercanos a la variante, que forman parte de la Red Natura 2000, así como los bosques-islas que transformará”. Se trata del Parque Natural de Los Alcornocales y del Paraje Natural Marismas del Río Palmones.Así, una sentencia del Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas falló contra el Gobierno alemán por incumplir la directiva de la Comisión Europea sobre la necesidad de evaluar también el impacto de una obra sobre zonas protegidas cercanas.Además se incumple el artículo 7 del Real Decreto 1997/1995 “porque no se ha evitado afectar el conjunto de bosques-islas existente a lo largo de la traza de la Variante, y en concreto los siguientes: Alcornocal de La Zahonera y Pinares de Rendón, Albarracín y del Rey (en San Roque) y Acebuchares de Castrillón y Cañuelo (Los Barrios). Además, la Declaración sólo prevé medidas correctoras (trasplante de arbolado) para los pies afectados de La Zahonera y Pinar del Rey, pero no para el resto, y sin que se imponga medidas compensatorias que garanticen el mantenimiento de la superficie original de las masas arbóreas y su funcionalidad”.
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En los fundamentos de derecho del recurso, firmado por el alcalde, Fernando Palma, se sostiene que existen deficiencias en el estudio informativo en lo relativo a la evaluación de impacto ambiental en cuanto a flora, fauna y acuíferos; y que se incumple el Real Decreto de 1995 sobre medidas para garantizar la biodiversidad, así como la normativa de la Unión Europea. La solicitud final es, pues, que se acuerde “la anulación de la resolución de la Resolución referida, ordenando la retroacción de dicho expediente al momento procedimiental oportuno”.Este recurso de reposición da cumplimiento al acuerdo del Pleno Ordinario del pasado 28 de julio y se presenta dentro del plazo estipulado legalmente. Hay que recordar que el pasado 14 de julio se publicó en el BOE el anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental por la que se aprueba el expediente de Información Pública y definitivamente el estudio informativo de clave EI-1-CA-12 “Autovía del Mediterráneo A-7. Variante de trazado. Tramo: Algeciras-San Roque”.El recurso de reposición se basa en que el Ayuntamiento considera que “se observan omisiones e insuficiencias que vician la Declaración de Impacto Ambiental final sin que la misma, por sus omisiones, de cumplida respuesta a las exigencias planteadas por la Ley”.Para fundamentar este razonamiento se indica que el inventario ambiental está incompleto en lo referente a la flora, ya que sólo se mencionan siete especies amenazadas, “pero obvia la presencia de muchas otras incluidas en listados legales y científicos de amenaza.También se observa la “ausencia de análisis de impactos y de propuesta de medidas correctoras y compensatorias”, en especial en lo referente a “numerosas especies asociadas a los estanques temporales que la obra transformará al este de la actual A-381”. Además, una de estas especies, la Isoetes durieui está catalogada como vulnerable, y una de las tres localizaciones existentes en la provincia de Cádiz de esta planta se ubica “justo en el tramo inicial del Eje A1 (de la nueva carretera)”. “Por último –se indica en lo referente a la flora-, ambos ejes afectarán irreversiblemente áreas del hábitat de interés prioritario con código nº 6220: Zonas subestépicas de gramíneas y anuales del Thero-Brachypodietea, sin que se hayan previsto compensaciones”.En cuanto a fauna, se advierte una “insuficiencia de las medidas correctoras propuestas para las especies de coleópteros de interés comunitario Buprestis splendens y Cerambyx cerdo, y ausencia de medidas compensatorias. Hay que tener en cuenta que ambas especies están relacionadas en el Libro Rojo de los Invertebrados de Andalucía, y que del B. Splendes sólo se conocen dos ubicaciones: una en la provincia de Granada y la de San Roque.La Declaración de Impacto Ambiental propone para el coleóptero C. Cerdo “el transplante de los pies de alcornoques afectados por la traza de la variante del bosque-isla de La Zahonera, pero esta medida sólo es viable respecto de los jóvenes, mientras que los pies adultos se perderían cuando son los que hospedan al insecto”.“Y respecto del Buprensis splendens –continua el recurso de reposición- se plantea también el transplante de ejemplares arbóreos del M.U.P. Pinar del Rey, cuando tal medida es ineficaz pues las coníferas no toleran el trasplante, y se obvia que el trazado también afectará a los pinares incluidos en los bosques-islas del Pinar Rendón y del Albarracín”.Se sostiene en el recurso que “debería haberse exigido compensar la pérdida de superficie de sus hábitats (de estos coleópteros) con la incorporación de nuevos terrenos aledaños en idéntica superficie y funcionalidad”.También se ha detectado en la Declaración de Impacto Ambiental una “inexistencia de análisis rigurosos de las afecciones al medio hídrico subterráneos (acuíferos) y omisión de las pertinentes medidas preventivas y correctoras específicas, defiriéndose al momento de redacción del proyecto técnico, lo cual quiebra la naturaleza preventiva de la figura de la evaluación de impacto ambiental”. Esta “inexistencia” es especialmente grave en lo que respecta al acuífero de la Sierra del Arca (que nutre los pozos del casco de San Roque y de la zona del Albarracín) y del acuífero del Pinar del Rey (reserva de agua para toda la comarca en caso de sequía y que alimenta la Fuente de La Alhaja”.También se advierte “fragmentación evaluatoria”, porque el proyecto de variante está desgajado del principal del que forma parte, la futura A-48 (Vejer-Algeciras).Todas estas alegaciones se sustentan, además, en jurisprudencia ya dictada sobre casos similares, que también se relaciona: una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña de 1997; y otra del Tribunal Superior de Justicia de Canarias de 1999. Además, se añaden citas doctrinales en el mismo sentido de juristas de la talla de Santiago González-Varas y Eduardo Cruz.En lo relativo al incumplimiento del Real Decreto que establece medidas para contribuir a garantizar la biodiversidad, se sostiene que el Estudio de Impacto Ambiental “ignora evaluar posibles afecciones indirectas a los espacios naturales protegidos cercanos a la variante, que forman parte de la Red Natura 2000, así como los bosques-islas que transformará”. Se trata del Parque Natural de Los Alcornocales y del Paraje Natural Marismas del Río Palmones.Así, una sentencia del Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas falló contra el Gobierno alemán por incumplir la directiva de la Comisión Europea sobre la necesidad de evaluar también el impacto de una obra sobre zonas protegidas cercanas.Además se incumple el artículo 7 del Real Decreto 1997/1995 “porque no se ha evitado afectar el conjunto de bosques-islas existente a lo largo de la traza de la Variante, y en concreto los siguientes: Alcornocal de La Zahonera y Pinares de Rendón, Albarracín y del Rey (en San Roque) y Acebuchares de Castrillón y Cañuelo (Los Barrios). Además, la Declaración sólo prevé medidas correctoras (trasplante de arbolado) para los pies afectados de La Zahonera y Pinar del Rey, pero no para el resto, y sin que se imponga medidas compensatorias que garanticen el mantenimiento de la superficie original de las masas arbóreas y su funcionalidad”.
jueves, 16 de julio de 2009
El ayuntamiento "Sorprendido" con la aprobación del trazado de la variante de la A-7
El Ayuntamiento, “sorprendido” con la aprobación del trazado de la variante de la A-7
El Ayuntamiento de San Roque se ha mostrado “sorprendido” por la aprobación definitiva del estudio informativo del tramo Los Barrios-San Roque de la variante de la autovía del Mediterráneo (A-7), publicado ayer en el Boletín Oficial del Estado.
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El alcalde accidental, José Cabrera, ha tomado contacto esta mañana con el alcalde, Fernando Palma, y el primer tte de alcalde y delegado de Urbanismo, José Antonio Ledesma, ambos ausentes de la ciudad, para comunicarles la publicación del trazado, que afecta al Pinar del Rey. El alcalde, Fernando Palma, dijo sentirse sumamente sorprendido por el trazado y anunció que en los próximos días se va a convocar una reunión de la Corporación Municipal para analizar el trazado. Palma entiende que “posiblemente llevemos a Pleno este asunto, porque ya dijimos que queremos que la variante ni pase, ni pise el Pinar del Rey, y con este trazado se pisa en 0,41 hectáreas”. En los próximos días se estudiarán las medidas oportunas que se van a adoptar, siempre con la base del rechazo a un trazado que afecte al Pinar del Rey. La sorpresa municipal viene dada porque en mayo se alcanzó el compromiso de que la autovía del Campo de Gibraltar ni pasará ni pisará el Pinar del Rey, en una reunión que miembros de la Corporación sanroqueña mantuvieron con el diputado Salvador de la Encina. A la reunión, presidida por el alcalde, Fernando Palma, asistieron los portavoces municipales y un gran número de ediles de la Corporación, técnicos municipales de Urbanismo, el diputado José Ignacio Landaluce, el senador José Carracao, el coordinador de la Administración Central, José Andrés Hoyos, y técnicos de Carreteras. En la misma se puso de manifiesto por los presentes que nadie se oponía a la autovía ni se está en contra de ella, pero era necesario salvar el Pinar del Rey en su trazado.
El Ayuntamiento de San Roque se ha mostrado “sorprendido” por la aprobación definitiva del estudio informativo del tramo Los Barrios-San Roque de la variante de la autovía del Mediterráneo (A-7), publicado ayer en el Boletín Oficial del Estado.
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El alcalde accidental, José Cabrera, ha tomado contacto esta mañana con el alcalde, Fernando Palma, y el primer tte de alcalde y delegado de Urbanismo, José Antonio Ledesma, ambos ausentes de la ciudad, para comunicarles la publicación del trazado, que afecta al Pinar del Rey. El alcalde, Fernando Palma, dijo sentirse sumamente sorprendido por el trazado y anunció que en los próximos días se va a convocar una reunión de la Corporación Municipal para analizar el trazado. Palma entiende que “posiblemente llevemos a Pleno este asunto, porque ya dijimos que queremos que la variante ni pase, ni pise el Pinar del Rey, y con este trazado se pisa en 0,41 hectáreas”. En los próximos días se estudiarán las medidas oportunas que se van a adoptar, siempre con la base del rechazo a un trazado que afecte al Pinar del Rey. La sorpresa municipal viene dada porque en mayo se alcanzó el compromiso de que la autovía del Campo de Gibraltar ni pasará ni pisará el Pinar del Rey, en una reunión que miembros de la Corporación sanroqueña mantuvieron con el diputado Salvador de la Encina. A la reunión, presidida por el alcalde, Fernando Palma, asistieron los portavoces municipales y un gran número de ediles de la Corporación, técnicos municipales de Urbanismo, el diputado José Ignacio Landaluce, el senador José Carracao, el coordinador de la Administración Central, José Andrés Hoyos, y técnicos de Carreteras. En la misma se puso de manifiesto por los presentes que nadie se oponía a la autovía ni se está en contra de ella, pero era necesario salvar el Pinar del Rey en su trazado.
domingo, 24 de mayo de 2009
Compromiso para que la autovía “ni pase ni pise” el Pinar del Rey
El compromiso de que la autovía del Campo de Gibraltar ni pasará ni pisará el Pinar del Rey se ha arrancado esta mañana en la reunión que miembros de la Corporación sanroqueña han mantenido con el diputado Salvador de la Encina.
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A la reunión, presidida por el alcalde, Fernando Palma, han asistido los portavoces municipales y un gran número de ediles de la Corporación, técnicos municipales de Urbanismo, el diputado José Ignacio Landaluce, el senador José Carracao, el coordinador de la Administración Central, José Andrés Hoyos, y técnicos de Carreteras. En la misma se ha puesto de manifiesto por los presentes que nadie se opone a la autovía ni se está en contra de ella, pero es necesario salvar el Pinar del Rey en su trazado. Para ello, se va a crear una Comisión integrada por técnicos y políticos para analizar al milímetro el trazado de la autovía en esta zona sensible, logrando que el Pinar no se vea afectado. Al término de la reunión, Fernando Palma ha señalado que “tras la aprobación del estudio de impacto medioambiental y a la vista de los informes, hay posibilidades de desviar el trazado para que no pase por el Pinar”. “Hay que diferenciar –señaló Palma- el que autovía pase por el Pinar o lo pise. En el trazado actual no pisa el Pinar, pero sí pasa a través de un viaducto. Queremos lograr que ni pase ni pise el Pinar”. Destacó el alcalde “la buena voluntad y el ambiente de colaboración para que logre un acuerdo satisfactorio, por lo que estaremos presentes en las reuniones para la redacción técnica del trazado”. En todo caso, el alcalde anunció que “la manifestación va a celebrarse e informaré a los ciudadanos del contenido de esta reunión y de los compromisos obtenidos”. Por su parte, el presidente de la Comisión de Fomento y diputado nacional Salvador de la Encina, señaló que “todas las administraciones van a preservar el Pinar del Rey, porque es una joya de la naturaleza que todos debemos cuidar”. Aseguró que “el Ministerio de Fomento va a ejecutar una autovía que no va a afectar al Pinar, con una inversión de 150 millones de euros y que se va a realizar con el máximo respeto al medio ambiente”. “Me he comprometido, y me voy con ese mandato, de preservar al máximo el Pinar del Rey, para que la autovía ni pase ni pise el Pinar del Rey”, indicó de la Encina. Señaló que “si el trazado se efectuara más al sur, afectaría a la fuente de la Alhaja, otra joya de la naturaleza que hay que conservar, y en ese equilibrio deben trabajar los técnicos”. Sobre la manifestación que se va a celebrar el domingo, señaló que “es lógico que todos los representantes públicos, los partidos y los ciudadanos la apoyen, para trasladarle a los ingenieros que busquen la solución más acorde con los deseos de los ciudadanos”. Señaló que “la actual autovía soporta un tráfico diario de 69 mil vehículos, y en unos años será imposible circular por esta vía sin soportar grandes retrasos”. Por último, el diputado nacional José Ignacio Landaluce señaló que “Fomento acaba de inaugurar una autovía en Granada que ha costado cuatro veces más de coste normal. Demuestra que cuando Fomento tienen que gastarse el dinero se lo gasta”. “Lo que pedimos es que en este caso, Fomento se gaste lo que se tenga que gastar para salvar el Pinar del Rey y tener la mejor autovía”, indicó. Criticó Landaluce que “en los últimos años el gobierno de Zapatero no se ha gastado ni un euros en construir ni un kilómetro de autovía ni en un kilómetro de vía férrea”.
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A la reunión, presidida por el alcalde, Fernando Palma, han asistido los portavoces municipales y un gran número de ediles de la Corporación, técnicos municipales de Urbanismo, el diputado José Ignacio Landaluce, el senador José Carracao, el coordinador de la Administración Central, José Andrés Hoyos, y técnicos de Carreteras. En la misma se ha puesto de manifiesto por los presentes que nadie se opone a la autovía ni se está en contra de ella, pero es necesario salvar el Pinar del Rey en su trazado. Para ello, se va a crear una Comisión integrada por técnicos y políticos para analizar al milímetro el trazado de la autovía en esta zona sensible, logrando que el Pinar no se vea afectado. Al término de la reunión, Fernando Palma ha señalado que “tras la aprobación del estudio de impacto medioambiental y a la vista de los informes, hay posibilidades de desviar el trazado para que no pase por el Pinar”. “Hay que diferenciar –señaló Palma- el que autovía pase por el Pinar o lo pise. En el trazado actual no pisa el Pinar, pero sí pasa a través de un viaducto. Queremos lograr que ni pase ni pise el Pinar”. Destacó el alcalde “la buena voluntad y el ambiente de colaboración para que logre un acuerdo satisfactorio, por lo que estaremos presentes en las reuniones para la redacción técnica del trazado”. En todo caso, el alcalde anunció que “la manifestación va a celebrarse e informaré a los ciudadanos del contenido de esta reunión y de los compromisos obtenidos”. Por su parte, el presidente de la Comisión de Fomento y diputado nacional Salvador de la Encina, señaló que “todas las administraciones van a preservar el Pinar del Rey, porque es una joya de la naturaleza que todos debemos cuidar”. Aseguró que “el Ministerio de Fomento va a ejecutar una autovía que no va a afectar al Pinar, con una inversión de 150 millones de euros y que se va a realizar con el máximo respeto al medio ambiente”. “Me he comprometido, y me voy con ese mandato, de preservar al máximo el Pinar del Rey, para que la autovía ni pase ni pise el Pinar del Rey”, indicó de la Encina. Señaló que “si el trazado se efectuara más al sur, afectaría a la fuente de la Alhaja, otra joya de la naturaleza que hay que conservar, y en ese equilibrio deben trabajar los técnicos”. Sobre la manifestación que se va a celebrar el domingo, señaló que “es lógico que todos los representantes públicos, los partidos y los ciudadanos la apoyen, para trasladarle a los ingenieros que busquen la solución más acorde con los deseos de los ciudadanos”. Señaló que “la actual autovía soporta un tráfico diario de 69 mil vehículos, y en unos años será imposible circular por esta vía sin soportar grandes retrasos”. Por último, el diputado nacional José Ignacio Landaluce señaló que “Fomento acaba de inaugurar una autovía en Granada que ha costado cuatro veces más de coste normal. Demuestra que cuando Fomento tienen que gastarse el dinero se lo gasta”. “Lo que pedimos es que en este caso, Fomento se gaste lo que se tenga que gastar para salvar el Pinar del Rey y tener la mejor autovía”, indicó. Criticó Landaluce que “en los últimos años el gobierno de Zapatero no se ha gastado ni un euros en construir ni un kilómetro de autovía ni en un kilómetro de vía férrea”.
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Mañana domingo, manifestación en defensa del Pinar del Rey
A las 12 del mediodía de mañana domingo partirá de la Plaza de la Iglesia una manifestación en defensa del Pinar del Rey y contra el paso de una futura autovía por este paraje natural.
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La manifestación, convocada por Verdemar y a la que han mostrado su apoyo todos los partidos políticos de San Roque, partirá del atrio de la Parroquia de Santa María La Coronada para finalizar en la Alameda Alfonso XI, donde se ubicará un escenario desde el que se leerá un manifiesto.La lectura del manifiesto correrá a cargo de Ángela Aguilera, una persona de gran capacidad oratoria y que en la actualidad no está ligada a ningún partido político.Se ha diseñado un logotipo, un anagrama común que no tiene ningún cariz partidista y se han confeccionado camisetas con el lema.El Ayuntamiento ha habilitado aparcamientos especiales en el centro de la ciudad por la coincidencia, el domingo, de dos convocatorias masivas: el tradicional Mercadillo y la manifestación. En concreto, se han habilitado las zonas cercanas al Cuartel Diego Salinas y la zona de albero del Campo de Deportes “Manolo Mesa”, que sumadas al aparcamiento de la Plaza de Toros, garantizan el espacio suficiente para aparcar los vehículos.El viernes se celebró una reunión, presidida por el alcalde, Fernando Palma, con el diputado y presidente de la Comisión de Fomento Salvador de la Encina, los portavoces municipales y un gran número de ediles de la Corporación, técnicos municipales de Urbanismo, el diputado José Ignacio Landaluce, el senador José Carracao, el coordinador de la Administración Central, José Andrés Hoyos, y técnicos de Carreteras.De esa reunión salió el compromiso de que la autovía del Campo de Gibraltar ni pasará ni pisará el Pinar del Rey, además de que ninguno de los presentes se opone a la autovía ni se está en contra de ella, pero es necesario salvar el Pinar del Rey en su trazado. Para ello, se va a crear una Comisión integrada por técnicos y políticos para analizar al milímetro el trazado de la autovía en esta zona sensible, logrando que el Pinar no se vea afectado.Al término de la reunión, Fernando Palma señaló que “informaré a los ciudadanos del contenido de esta reunión y de los compromisos obtenidos”.
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La manifestación, convocada por Verdemar y a la que han mostrado su apoyo todos los partidos políticos de San Roque, partirá del atrio de la Parroquia de Santa María La Coronada para finalizar en la Alameda Alfonso XI, donde se ubicará un escenario desde el que se leerá un manifiesto.La lectura del manifiesto correrá a cargo de Ángela Aguilera, una persona de gran capacidad oratoria y que en la actualidad no está ligada a ningún partido político.Se ha diseñado un logotipo, un anagrama común que no tiene ningún cariz partidista y se han confeccionado camisetas con el lema.El Ayuntamiento ha habilitado aparcamientos especiales en el centro de la ciudad por la coincidencia, el domingo, de dos convocatorias masivas: el tradicional Mercadillo y la manifestación. En concreto, se han habilitado las zonas cercanas al Cuartel Diego Salinas y la zona de albero del Campo de Deportes “Manolo Mesa”, que sumadas al aparcamiento de la Plaza de Toros, garantizan el espacio suficiente para aparcar los vehículos.El viernes se celebró una reunión, presidida por el alcalde, Fernando Palma, con el diputado y presidente de la Comisión de Fomento Salvador de la Encina, los portavoces municipales y un gran número de ediles de la Corporación, técnicos municipales de Urbanismo, el diputado José Ignacio Landaluce, el senador José Carracao, el coordinador de la Administración Central, José Andrés Hoyos, y técnicos de Carreteras.De esa reunión salió el compromiso de que la autovía del Campo de Gibraltar ni pasará ni pisará el Pinar del Rey, además de que ninguno de los presentes se opone a la autovía ni se está en contra de ella, pero es necesario salvar el Pinar del Rey en su trazado. Para ello, se va a crear una Comisión integrada por técnicos y políticos para analizar al milímetro el trazado de la autovía en esta zona sensible, logrando que el Pinar no se vea afectado.Al término de la reunión, Fernando Palma señaló que “informaré a los ciudadanos del contenido de esta reunión y de los compromisos obtenidos”.
martes, 24 de marzo de 2009
El Ayuntamiento de San Roque y Verdemar se alían para presentar alegaciones a la A-7
Anunciaron además que celebrarán una manifestación en mayo porque el Consistorio "va a encabezar cualquier acción en defensa del Pinar del Rey" Europa Press Actualizado 24.03.2009 - 14:14
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El Ayuntamiento de San Roque informó hoy de la reunión mantenida con el colectivo Verdemar-Ecologistas en Acción, en la que acordaron formular alegaciones al actual trazado de la variante de la A-7 a su paso por el municipio sanroqueño y anunció que celebrarán una manifestación en mayo porque el Consistorio "va a encabezar cualquier acción en defensa del Pinar del Rey".
En un comunicado, el alcalde, Fernando Palma (PP), recordó que el trazado de la A-7 recibió hace unas semanas el informe favorable de impacto ambiental, asunto que fue tratado en la citada reunión, acordándose la celebración de una manifestación que tendrá lugar en mayo, aunque el día está aún sin determinar.
Tanto la manifestación como las alegaciones a presentar serán concretadas en dos mesas de trabajo. La de las alegaciones, señaló, estará integrada por juristas y técnicos municipales de Medio Ambiente ya que, además, pretenden presentar alternativas al actual trazado aprobado.
Aunque el Ministerio de Fomento haya aprobado que la carretera pase con un viaducto sobre el Pinar del Rey, Palma incidió en que presentarán alternativas, puesto que entienden que el viaducto "también es un impacto negativo muy importante".
Para el alcalde sanroqueño, el Pinar del Rey es "el principal paraje natural de la comarca y hay que defenderlo al máximo" y recriminó que "no se han tenido en cuenta" las alegaciones e indicaciones formuladas por el Ayuntamiento en su día y consideró que lo "justo" es que se les escuche con "especial atención" por ser "los principales afectados".
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El Ayuntamiento de San Roque informó hoy de la reunión mantenida con el colectivo Verdemar-Ecologistas en Acción, en la que acordaron formular alegaciones al actual trazado de la variante de la A-7 a su paso por el municipio sanroqueño y anunció que celebrarán una manifestación en mayo porque el Consistorio "va a encabezar cualquier acción en defensa del Pinar del Rey".
En un comunicado, el alcalde, Fernando Palma (PP), recordó que el trazado de la A-7 recibió hace unas semanas el informe favorable de impacto ambiental, asunto que fue tratado en la citada reunión, acordándose la celebración de una manifestación que tendrá lugar en mayo, aunque el día está aún sin determinar.
Tanto la manifestación como las alegaciones a presentar serán concretadas en dos mesas de trabajo. La de las alegaciones, señaló, estará integrada por juristas y técnicos municipales de Medio Ambiente ya que, además, pretenden presentar alternativas al actual trazado aprobado.
Aunque el Ministerio de Fomento haya aprobado que la carretera pase con un viaducto sobre el Pinar del Rey, Palma incidió en que presentarán alternativas, puesto que entienden que el viaducto "también es un impacto negativo muy importante".
Para el alcalde sanroqueño, el Pinar del Rey es "el principal paraje natural de la comarca y hay que defenderlo al máximo" y recriminó que "no se han tenido en cuenta" las alegaciones e indicaciones formuladas por el Ayuntamiento en su día y consideró que lo "justo" es que se les escuche con "especial atención" por ser "los principales afectados".
martes, 17 de marzo de 2009
sábado, 14 de marzo de 2009
Palma pone a disposición de los ecologistas el Ayuntamiento para proteger el Pinar del Rey
El alcalde de San Roque, Fernando Palma, en un primer contacto con el portavoz de Verdemar Ecologistas en Acción, Antonio Muñoz, ha puesto el Ayuntamiento a disposición de ese colectivo con el fin de salvaguardar el Pirar del Rey.-->
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En un breve encuentro, Palma ha coincidido con Muñoz en la necesidad de proteger al máximo este enclave natural, por lo que ha puesto a disposición de los ecologistas tanto los servicios jurídicos como otros departamentos para que la proyectada carretera no afecte al Pinar. El primer edil ha señalado que para el Ayuntamiento el Pinar del Rey es prioritario y desde el mismo vamos a hacer lo necesario para salvaguardarlo en su integridad. Los ecologistas de Verdemar, señaló, han promovido acciones y han alertado de los riesgos que conllevaría para el mismo la carretera por el lugar inicialmente aprobado, y vamos a luchar para proteger nuestro Pinar. Esta semana, el Ministerio de Medio Ambiente ha emitido la Declaración de Impacto Ambiental para la variante de la A7, señalando que se realizará un viaducto sobre el Pinar del Rey. En esta Declaración de Impacto Ambiental no se contempla las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento, ya que han tenido en cuenta otros factores. El alcalde ha anunciado que en las próximos días se va mantener una reunión de trabajo para perfilar las acciones que se van a adoptar desde el Ayuntamiento.
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En un breve encuentro, Palma ha coincidido con Muñoz en la necesidad de proteger al máximo este enclave natural, por lo que ha puesto a disposición de los ecologistas tanto los servicios jurídicos como otros departamentos para que la proyectada carretera no afecte al Pinar. El primer edil ha señalado que para el Ayuntamiento el Pinar del Rey es prioritario y desde el mismo vamos a hacer lo necesario para salvaguardarlo en su integridad. Los ecologistas de Verdemar, señaló, han promovido acciones y han alertado de los riesgos que conllevaría para el mismo la carretera por el lugar inicialmente aprobado, y vamos a luchar para proteger nuestro Pinar. Esta semana, el Ministerio de Medio Ambiente ha emitido la Declaración de Impacto Ambiental para la variante de la A7, señalando que se realizará un viaducto sobre el Pinar del Rey. En esta Declaración de Impacto Ambiental no se contempla las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento, ya que han tenido en cuenta otros factores. El alcalde ha anunciado que en las próximos días se va mantener una reunión de trabajo para perfilar las acciones que se van a adoptar desde el Ayuntamiento.
domingo, 22 de febrero de 2009
La Junta pide a Fomento el desvío de la variante de la A-7
La Consejería de Medio Ambiente respalda las alegaciones del Ayuntamiento y solicita protección para el Pinar del ReyEuropa Press / San Roque Actualizado 19.02.2009 - 01:00
El Pinar del Rey, en una imagen de archivo.
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La Consejería de Medio Ambiente ha aconsejado al Ministerio de Fomento que desvíe el trazado de la autovía del Mediterráneo A-7 proyectado en su tramo Algeciras-San Roque para evitar su afección al paraje natural Pinar del Rey en San Roque, que alberga numerosas especies de flora "vulnerable" protegidas por la Ley 8/2003, de 28 de octubre, de la flora y la fauna silvestres de Andalucía. Se une de esta forma a las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento sanroqueño y que ya han sido admitidas por Fomento, según informó el senador socialista, José Carracao.El senador señaló que son coincidentes y obedece a una demanda ciudadana que está preocupada en la protección de este paraje. El proyecto mantiene el viaducto que cruza el enclave natural. "Pero se desplaza lo suficiente para que el Pinar quede protegido de ruidos", añadió Carracao. La consejera de Medio Ambiente, Cinta Castillo, explicó en el Parlamento que sobre dicho proyecto, que se encuentra en su segunda fase -elaboración por parte del Ministerio de la declaración de impacto ambiental toda vez que las administraciones autonómica y local han realizado sus alegaciones al mismo y se han admitido-, el departamento que dirige ha determinado "todas las cautelas ambientales y medidas correctoras necesarias, especialmente en tramos que afectan al Pinar del Rey". Así, la Junta de Andalucía ha sugerido "medidas más ambiciosas para favorecer la permeabilidad de la fauna y la utilización de ecotipos locales para la regeneración de las zonas afectadas por la construcción de la infraestructura viaria", así como que se establezcan cautelas para la "minimización de la afección de la flora y fauna, vías pecuarias, humedales y cauces de los ríos afectados, sin olvidar la exigencia del cumplimiento de los niveles de ruido que la obra pueda provocar". Castillo recordó que, en la actualidad, el Ministerio aún no ha elaborado la declaración de impacto ambiental, por lo que "estará atenta a su publicación".Carracao valoró de forma muy positiva esta iniciativa de la Junta. "Es positivo que los responsables de la Junta sean celosos de sus competencias y se hagan eco de las demandas ciudadanas", apuntó.
La Consejería de Medio Ambiente respalda las alegaciones del Ayuntamiento y solicita protección para el Pinar del ReyEuropa Press / San Roque Actualizado 19.02.2009 - 01:00
El Pinar del Rey, en una imagen de archivo.
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La Consejería de Medio Ambiente ha aconsejado al Ministerio de Fomento que desvíe el trazado de la autovía del Mediterráneo A-7 proyectado en su tramo Algeciras-San Roque para evitar su afección al paraje natural Pinar del Rey en San Roque, que alberga numerosas especies de flora "vulnerable" protegidas por la Ley 8/2003, de 28 de octubre, de la flora y la fauna silvestres de Andalucía. Se une de esta forma a las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento sanroqueño y que ya han sido admitidas por Fomento, según informó el senador socialista, José Carracao.El senador señaló que son coincidentes y obedece a una demanda ciudadana que está preocupada en la protección de este paraje. El proyecto mantiene el viaducto que cruza el enclave natural. "Pero se desplaza lo suficiente para que el Pinar quede protegido de ruidos", añadió Carracao. La consejera de Medio Ambiente, Cinta Castillo, explicó en el Parlamento que sobre dicho proyecto, que se encuentra en su segunda fase -elaboración por parte del Ministerio de la declaración de impacto ambiental toda vez que las administraciones autonómica y local han realizado sus alegaciones al mismo y se han admitido-, el departamento que dirige ha determinado "todas las cautelas ambientales y medidas correctoras necesarias, especialmente en tramos que afectan al Pinar del Rey". Así, la Junta de Andalucía ha sugerido "medidas más ambiciosas para favorecer la permeabilidad de la fauna y la utilización de ecotipos locales para la regeneración de las zonas afectadas por la construcción de la infraestructura viaria", así como que se establezcan cautelas para la "minimización de la afección de la flora y fauna, vías pecuarias, humedales y cauces de los ríos afectados, sin olvidar la exigencia del cumplimiento de los niveles de ruido que la obra pueda provocar". Castillo recordó que, en la actualidad, el Ministerio aún no ha elaborado la declaración de impacto ambiental, por lo que "estará atenta a su publicación".Carracao valoró de forma muy positiva esta iniciativa de la Junta. "Es positivo que los responsables de la Junta sean celosos de sus competencias y se hagan eco de las demandas ciudadanas", apuntó.
viernes, 6 de febrero de 2009
miércoles, 4 de febrero de 2009
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